Первой ласточкой Крокодил на сей раз назвал первый сигнал с первого Крокодильского рабкоровского поста, возникшего на Московском автозаводе имени Лихачева. Ласточка оказалась птичкой довольно зубастой и въедливой: не дожидаясь весны, она прилетела в редакцию и принесла письмо, которое Крокодил решил опубликовать под заголовком:
О холоде и холодильнике
Новый календарь отщелкивает дни, словно счетчик такси — километры. И будто напоминает: время дорого, готовьте, граждане, зимой телегу!
Надо сказать, «телеги» разные бывают. Для какой-нибудь Марьи Иванны — это модный купальник и босоножки. Для колхозов — сеялки и жатки. А для многих граждан — домашние холодильники, особенно производства Московского автозавода. Летом на них ох какой будет спрос!
Готовят ли автозаводцы свою «телегу»?
— Мы-то готовим, — отвечают на заводе. — Хотим сделать новый холодильник, чтобы был и покрасивее, и пообъемистее.
Да только не все от нас зависит. У нашего дитяти есть еще и дяди — заводы-смежники. Они-то и должны дать кое-что новорожденному. Охтинский химический комбинат обязан снабдить младенца листовой пластмассой, Карачаровский и «Карболит» — крупногабаритными пластмассовыми деталями, а Ивотский завод — термоизоляцией из стекловолокна. Наш ребенок хочет получить бельишко из нового материала — пластмассы, а не из бязи. Бязь очень дорого обходится, ее можно и на другие нужды пустить, а мы каждый год на внутреннюю обшивку дверцы холодильника больше миллиона метров вколачиваем.
— С удовольствием! — в один голос сказали дяди-заводы: — Все дадим, что надо. Тем более нас обязали вышестоящие организации. Только услуга за услугу: вы уж, будьте любезны, снабдите нас пресс-формами!..
— Мерси! — сказали вежливо на заводе «Карболит», получив пресс-формы. — Очень благодарны. Что? Детали? Хе-хе, рады бы, голубчики, да нету их у нас! А на нет, как говорится…
Карачаровцы, получив пресс-формы, тоже поблагодарили и обещали, что при первой возможности они детали автозаводу дадут. Но пока такой возможности нет. А потому не пришлют ли им автозаводцы еще и литейные машины?
Машины были посланы, но директор Карачаровского завода тов. Ниженец детали посылать не торопится, а обдумывает, чтобы ему еще попросить.
На Охтинском комбинате тревожные сигналы москвичей вызвали большую печаль:
— Нам и так горько, что не можем освоить листовую пластмассу, а тут еще автозавод пристает. Что? Бязь дорого стоит? А вы… это… пустите в ход габардин. Или, скажем, креп-сатин…
То же получилось и со стекловолокном. Не дает его Ивотский завод — и баста! И даже в переговоры на эту тему вступать не желает.
Как видите, довольно холодно отнеслись дяди-смежники к выпуску холодильника.
Кстати, поддать им жару могли бы совнархозы Московский областной, Ленинградский и Брянский. Им подведомственны эти хладнокровные заводы. Может быть, тогда дело сдвинулось бы с точки замерзания?
Н. УШАТИКОВ, А. НОВИЧКОВ,
рабкоровский пост Крокодила на Автозаводе
имени Лихачева
